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摘要
针对800 m级超大跨径钢管混凝土拱桥的需求，提出了单叶双曲面状变截面钢管混凝土飞燕拱与自锚悬索的组合桥。钢管混凝土飞燕式拱桥的推力可与自锚悬索桥的拉力平衡，形成自平衡结构体系，且以拱肋结构受力为主，自锚悬索体系受力为辅，两者协同工作，优势互补；另外，由于采用了单叶双曲面状变截面钢管的四肢空间桁架拱肋结构形式，从而能减轻跨中拱肋节段结构自重，降低跨中节段施工吊装风险和难度，增加拱脚处截面尺寸，使得拱桥结构的质量中心和刚度中心有效降低，增加了组合桥的稳定性。将组合桥这一结构形式应用于实际工程中，进行工程参数设计，并根据建立的Midas有限元模型进行内力分析计算、模态分析和屈曲分析，验证了该结构技术措施的优越性。
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单位土木工程学院; 东南大学
