基于汽车供应链视角，建立了汽车供应链决策模型，分析了续航能力的研发成熟度、制造商的研发投入度、补贴措施的合理规划对汽车供应链定价策略的影响及政府补贴机制问题。结果表明：在汽车供应链中制造商占据主导地位，相比销售商来说具有更强的市场主导力，决定着新能源汽车产业的发展前景。在国家补贴退场下，地方政府应合理调整新能源汽车有效补贴范围，鼓励制造商对续航能力的研发投入，从而实现汽车供应链的最优策略。
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