重载车辆用油冷盘式制动器热-机耦合研究

作者：王慧怡

来源：机械传动, 2015, 39(12): 44-48.

DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2015.12.009

• 重载车辆
• 油冷
• 盘式制动器
• 温度
• 应力

为了解决重载车辆盘式制动器使用寿命短、热变形较大等问题,以油冷盘式制动器为研究对象,建立油冷盘式制动器制动工况下热机耦合分析模型,最后得到制动盘厚度与冷却油流速对制动器制动盘接触表面、内部的应力场、温度场分布影响规律。研究结果表明,油冷盘式制动器在连续制动工况下最高制动温度与最大制动应力均满足材料使用要求;随着制动盘厚度增加,制动器制动温升变化量、应力值均呈现下降的趋势;随着油液流速的增加,制动器最高温度与最大应力也呈现下降趋势,且当油液流速为4 m3/h时,制动器应力值稳定。

• 单位
  长春汽车工业高等专科学校