摘要

在《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004的基础上结合SHRP高性能沥青混凝土配合比优化设计方法对沥青混合料配合比进行设计优化。以不掺入导热填料的沥青混合料级配为基础配合比,分析确定掺入石墨后最佳油石比。同时,结合材料复合理论,对不同掺量石墨的导热沥青混凝土的路用性能及导热性能进行研究,分析确定石墨的最佳掺量。

  • 单位
    湖南省交通科学研究院; 湖南工业大学; 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司; 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司

全文