哈尔滨地铁1号线快慢车行车组织研究

作者：刘炳强; 徐嗣嘉

来源：科技创新与应用, 2020, (27): 1-5.

• 乘降量
• 快慢车行车组织
• 最大通过能力
• 快慢车开行比例

以哈尔滨地铁1号线为背景,通过对站间OD客流、乘降量情况进行分析,研究了快慢车行车组织在哈地铁应用的可行性。着重分析了快慢车行车组织方式对本线路最大通过能力的影响,在满足客流需求条件下的快慢车开行比例以及快慢车方案的收益。