摘要

针对汽车运行过程中工况的多变,以及模糊控制的局限性等问题,以提高冷却液温度控制精度和稳定性为目标,提出一种变论域模糊控制的电子水泵控制策略。在Flowmaster中建立发动机冷却系统的一维稳态模型,通过Flowmaster Interface模块传递转速和温度信号,与Simulink建立联合仿真。仿真结果表明,相较于模糊控制,变论域模糊控制能使冷却液温度更快地到达目标温度,快速性提升了11.57%,在目标温度偏差±0.5℃范围内的时间增加了11.96%,且冷却液温度波动幅度减小了40.97%。