摘要

以某公司开发的一款12m长途客车为研究对象,在Hyperworks软件中建立车身骨架有限元模型,然后运用Optistruct自带的优化模块对车身杆件进行壁厚优化,从而实现轻量化的目标。为验证优化结果的可靠性,用Ls-Dyna对轻量化后的的车身进行侧翻安全性分析,结果满足国标的要求。

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