行程敏感式液压互联悬架动力学性能分析

作者：姜浩; 郑敏毅; 张农; 王斌

来源：农业装备与车辆工程, 2023, 61(12): 89-93.

DOI：10.3969/j.issn.1673-3142.2023.12.018

• 液压互联悬架
• 行程敏感槽
• 阻尼可调
• 平顺性
• Simulink

基于传统抗侧倾液压互联悬架构型，通过在液压缸上设计行程敏感槽，利用活塞位置在槽内的往复运动，实现阻尼可调的特性。采用MATLAB/Simulink搭建了此结构液压互联悬架的整车模型，最后利用仿真模型进行蛇形运动、双移线运动和随机路面激励试验的仿真分析。结果表明：与传统抗侧倾液压互联悬架对比，行程敏感式液压互联悬架能有效改善汽车行驶时的平顺性。

• 单位
  合肥工业大学