在分析全路高速动车组列控系统运用升级整改现状与司机培训使用需求基础上，结合全路高速动车组保有量与其配置的列控系统型号和不同线路不同车型对列控系统的运用需求，研究高速动车组列控系统仿真平台、功能业务框架、数学模型以及实际案例场景的注入及实作培训。研究表明，该系统具有功能全面、便于携带、场景设置合理等优点，能实现高速动车组列控知识从入门到精通的培训与考核，对国铁集团、国家铁路局和各铁路局全面统筹规划高速动车组专项培训及考核具有较好的理论指导意义。
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