摘要

文章以上海新建市域铁路机场联络线新线接管工作为例,基于上海新建市域铁路“建运分离”的特性,通过梳理国铁和城市轨道交通的新线接管流程及差异性,在借鉴其工作经验的基础上,结合上海新建市域铁路自身特点,从提高运营前期介入深度、减少建运衔接问题、提升运营管理水平等角度出发,提出适用于上海新建市域铁路的新线接管流程。