北京市某地铁西黄村站—廖公庄站区间隧道采用矿山法施工,隧道需近距离下穿西五环路和西黄村跨线桥,其水平最小净距4.0 m,地质条件差,隧道施工将影响西五环路和西黄村跨线桥的正常使用及安全。因此该工程采用了工前检测、超前注浆加固、开挖遇漂石控制、空洞检测等综合施工技术和有限元分析方法,使隧道支护与开挖顺利完成,并保证了西五环路和西黄村跨线桥的安全。
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