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摘要
<正>"清洁燃料"的一个主要目的是减少污染物——包括一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和车辆排出气体中的颗粒物。在过去30年里,全球炼油行业已经投入了数万亿美元来降低运输燃料中的含硫量,还有许多新建脱硫装置将在未来几年投入运营。石油输出国组织编写2018年的《世界石油展望》指出,到2024年将有将近1200万桶/天的新建二次加工能力投入运营。这些新建装置中脱硫能力超过600万桶/天,转化能力超过300万桶/天,辛烷值提升能力超过170万桶/天。世界上每个地区都宣布了新的降低运输燃料硫含量的政策和法规,同时还宣布了减排措施和新加工能力资本投资情况。
