马普托大桥主桥跨越莫桑比克马普托湾，是完全采用中国标准与规范完成设计、施工以及竣工验收的悬索桥。为考虑悬索桥强烈的几何非线性，采用软件BNLAS建立有限元模型，分析汽车活载作用下的结构内力、变形及自振特性，按照结构最不利受力和代表性原则确定控制截面，按照计算振型特征确定自振特性测点布置。文章荷载试验包括自振特性试验、动力响应试验，测试了桥梁的校验系数、自振特性和冲击系数，为全面评价马普托大桥主桥的正常使用状态和承载能力提供了依据。
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