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摘要
盾构在复杂地质条件下较长时间停机后的脱困,常常受到诸多不利因素的影响,以自身能力实现脱困,可避免借助外力辅助盾构脱困带来的影响。以某盾构施工项目为研究对象,通过理论计算得出盾构脱困所需的最小总推力,分析了刀盘、前中盾以及尾盾的被困因素,提出了该项目特殊地质条件下依据盾构机自身能力脱困的技术措施,建立了脱困操作流程及脱困判定标准并成功实施,达到了安全可靠又不伤害设备的脱困目的。
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单位南京栖霞建设股份有限公司; 华中科技大学; 中铁十八局集团有限公司; 南昌大学建筑工程学院
