满足国六排放法规的重型车用柴油机开发

作者：凌建群; 熊津联

来源：汽车与新动力, 2020, 3(04): 40-46.

DOI：10.16776/j.cnki.1000-3797.2020.04.006

• 国六排放
• 废气再循环
• 原始排放

介绍1款在现有无废气再循环(EGR)系统且满足国五排放法规的柴油机基础上进行升级,以满足国六排放法规的柴油机。达到国六排放法规的首选柴油机技术路线是采用EGR系统和具有高转换效率的集成式后处理系统。开发结果表明,采用EGR系统可以显著降低柴油机氮氧化物(NOx)原始排放,但同时会增加颗粒物(PM)排放。采用高压喷射可以明显改善发动机PM排放,通过进气节流可明显提高柴油机小负荷时的排气温度,确保柴油机选择性催化还原(SCR)系统的高效运行,并有效降低NOx尾管排放。此外,采用柴油机颗粒捕集器(DPF)是目前降低柴油机PM尾管排放最有效的措施。

• 单位
  上海柴油机股份有限公司