形貌优化与面板贡献量在汽车噪声传递函数优化分析中的综合应用

作者：刘忠伟; 付广; 梁静强; 吕俊成

来源：汽车零部件, 2015, (06): 31-65.

DOI：10.19466/j.cnki.1674-1986.2015.06.005

• 噪声传递函数
• 面板贡献量
• 形貌优化

随着中国汽车产业的逐渐成熟,消费者越来越关注车辆的振动噪声性能,汽车的NVH性能开发被推到了台前。对Trimmed Body的噪声传递函数进行分析,通过面板贡献量找到对噪声影响较大的面板,然后利用形貌优化分析截取面板局部模型,得到改进的钣金形状结构,最终优化了车身噪声传递函数。

• 单位
  上汽通用五菱汽车股份有限公司