M701F3燃气轮机透平轮间温度高技术探析与拓展研究

作者：王庆韧

来源：燃气轮机技术, 2014, 27(02): 54-72.

DOI：10.16120/j.cnki.issn1009-2889.2014.02.012

• 联合循环
• 轮间温度
• 密封保持环
• 挡气板

针对390 MW级M701F3燃气-蒸汽联合循环发电机组首次出现的透平#2级轮间温度在降负荷至某一阶段时出现异常偏高的现象,通过事故树诊断与原理性分析,查找出故障原因为缸内刷子密封间隙与挡气板密封间隙增大、密封保持环变形、定位装置脱落,通过采取改良的焊接工艺与调整修复等举措,完满地解决了问题。确立了同类机组同类问题通用处理思路,值得借鉴。

• 单位
  广东惠州天然气发电有限公司