摘要

<正>近期,因为运价暴涨问题,班轮公司遭到货主货代的垄断质疑,并引发监管机构频频问询。纵观本轮运价上涨,运力缩减备受诟病,然而,这仅是其中一个原因。以跨太航线为例,尽管受疫情影响,班轮公司前期削减了运力,但随着需求的增长,部分班轮公司已经恢复了航次,甚至有新航次的开行。而近一段时间,备受关注的美国进口增长和空箱缺箱问题也在某种程度上成为跨太航线运价上涨的重要推手。因此,将运价暴涨完全归于运力缩减,既不公平也不合理。