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摘要
等效锥度是轨道交通轮轨接触研究中的一个非常重要的参数，其直接反映了轮对几何蛇行运动的波长，同时关系到车辆的行车安全性和乘客乘坐的舒适性。计算轮轨间的等效锥度，定期评估轮轨接触情况十分必要。首先对UIC 915积分法、线性回归法、简谐线性法、简化法、概率法的计算公式、原理、方法等进行了描述，并对LM型车轮踏面和60 kg/m钢轨计算，比较等效锥度各种算法间的差异。采用MATLAB编制一套软件，输入车轮和钢轨廓形及相关参数，方便快捷计算得出各种算法的等效锥度及轮轨几何匹配参数，为工程师管理车轮和钢轨廓形提供便利。
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单位中国铁道科学研究院集团有限公司; 上海应用技术大学
