科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
在分析现有功率控制算法的基础上,针对基于路损功率补偿算法中存在的系统吞吐量和小区干扰水平互为矛盾的问题,提出了一种基于差分路损补偿功率控制的改进算法。通过数值仿真证明,该算法具有更好的提高系统吞吐量和降低小区干扰水平的优点,能够使两者达到最佳折中,从而对于提高频谱效率具有更强的性能,并且该方法简单、可操作性强,具有一定的实现价值。
- 单位
在分析现有功率控制算法的基础上,针对基于路损功率补偿算法中存在的系统吞吐量和小区干扰水平互为矛盾的问题,提出了一种基于差分路损补偿功率控制的改进算法。通过数值仿真证明,该算法具有更好的提高系统吞吐量和降低小区干扰水平的优点,能够使两者达到最佳折中,从而对于提高频谱效率具有更强的性能,并且该方法简单、可操作性强,具有一定的实现价值。
