海拉尔油田属于低渗透断块油田,部分区块水井压裂后仍难以有效注入,导致地层压力水平低,后期重复压裂效果差,单井平均累计增油500t以下,大规模压裂措施成本高,投入产出比低,为提高经济效益,2018年在水平地应力差异小的南屯组储层,开展了常规车组密集多分支缝压裂试验,取得了较好的改造效果。该压裂工艺有较大的推广潜力,对海拉尔油田低效难采储层有效开发具有指导性意义。
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