堆积体地层下大断面隧道采用双侧壁导坑法施工的适应性研究

作者：许平; 杨秀竹; 李月森; 邹小双

来源：现代隧道技术, 2022, 59(S1): 803-810.

DOI：10.13807/j.cnki.mtt.2022.S1.098

• 堆积体
• 公路隧道
• 双侧壁导坑法
• 数值仿真模拟

依托清池镇1号隧道穿越厚层堆积体工程，对比分析了双侧壁导坑法施工的可行性，通过有限差分法构建了松散堆积体地层条件下大断面隧道的三维数值模型，分析了隧道双侧壁导坑法施工并探讨了围岩和隧道结构的变形特征和受力情况。研究表明，随着堆积体厚度的增加，隧道及围岩变形呈增加趋势；隧道变形和结构受力均处于规范限值的安全范围内，说明双侧壁导坑法在堆积体地层下适应性较好；通过现场实施，反映了堆积体地层采用双侧壁导坑法具有良好实施效果，模拟结果与现场监测数据较吻合，说明建立的三维数值模型可较准确预测地层变形和结构受力。研究结果可为类似隧道穿越堆积体地层工程提供借鉴。

• 单位
  土木工程学院; 中交第四公路工程局有限公司; 中南大学