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摘要
由于建筑立面效果和使用功能的需求，某公交场站采用板-柱结构体系。该工程由三种尺寸的“伞单元”错落、组合而成，最大伞单元尺寸为17 200（长）×15 200（宽）×1 750（厚），单侧悬挑8 600mm，上覆600mm厚覆土，悬挑大、荷载重、结构单元新颖。采用YJK和MIDAS Building两种不同的力学模型软件进行多遇地震的比较分析，经过精细建模后两者计算结果基本一致；并补充弹性时程分析和罕遇地震下的静力弹塑性分析，确保结构各项指标参数均满足规范要求。采用抗震性能化设计，对关键构件进行抗震性能分析和构造措施加强。另外采用MIDAS Gen及ABAQUS软件进行楼板的舒适度分析及有限元精细化分析，计算结果表明结构舒适、安全可靠。
