摘要

针对飞机舵面装配模型,以翼尖扰动量最小为设计目标,以舵面各零件尺寸及装配约束定义三维空间尺寸链,基于商用软件CETOL建立装配公差分析模型.通过敏感度和贡献度分析选择影响测量目标的关键尺寸,对不同精度的关键尺寸进行最坏情况分析,从尺寸精度、装配工艺及产品成本等方面进行评估,确定关键尺寸合理的公差范围.根据分析结果,除了确定关键尺寸的公差值,还可适当降低非关键尺寸的精度.将装配公差设计方法同工程实际相结合,在确定设计公差、降低制造成本和提高装配精度等方面具有广泛的应用前景.

  • 单位
    食品与生物工程学院; 成都大学; 成都飞机设计研究所