谁能成为中国版的NAPA?

作者：余德光

来源：汽车与配件, 2019, (12): 42-44.

<正>中国汽车后市场虽然商业模式林林总总,但最有想象力的事情还是做配件、交易和平台。具体说来,就是做成中国版的NAPA。在此,笔者围绕NAPA模式进行分析,其实本质也是围绕供应链来展开本文。NAPA的核心是配件供应链+数据。易损件连锁、全车件电商、维修连锁这三者最有可能成长为中国版的NAPA。易损件连锁与NAPA具有天然的相似性,走得会相对轻松;维修连锁能否