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摘要
近年来，应用先进加工技术实现动车组车体减重，最大化实现节能减排，已经成为一项重要的研究热点问题。本文在系统综述了TIG焊、MIG焊、搅拌摩擦焊、激光焊、激光-电弧复合焊、复合填丝焊接技术的基础上，对比这些先进铝合金焊接技术的优点，同时也分别探讨其技术存在的问题。发现铝合金动车组车体的各种焊接工艺目前仍存在着一定的缺陷，目前激光焊、激光-电弧复合焊的技术推广应用最为成熟，这也是未来焊接工艺的主流趋势。尽管如此，未来针对铝合金动车组车体能否开发出更合适的焊接工艺已经成为提高动车组车体整体质量、全面提升我国高速列车核心竞争力的关键因素。
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