基于CFD的摩托车整车热管理数值模拟及分析

作者：谭礼斌; 袁越锦^*; 黄灿; 余千英

来源：广西大学学报(自然科学版), 2020, 45(05): 1083-1090.

DOI：10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2020.1083

• 摩托车
• 热管理
• 计算流体力学
• 温度场
• STAR-CCM+

为系统评估摩托车整车热性能,实现摩托车整车的流场及温度场的耦合求解,以某摩托车为研究对象,基于计算流体力学(CFD)方法,采用商用流体分析软件STAR-CCM+搭建摩托车整车热管理分析模型,对其最高车速(120 km/h)的流场及温度场进行数值模拟分析。结果显示,散热器附近空气温度及消声器前护罩表面温度仿真值与实验值基本吻合,验证了模型的准确性。发动机主体及消声器前护罩不存在热负荷较高的区域,车身覆盖件因固体辐射而产生的温度不高,且排气消声器排气温度不高,不会对骑行人员造成烫腿现象。从温度场分析结果来看,该整车热舒适性较好。研究结果可为摩托车整车部件设计及开发提供仿真数据支撑及理论参考。

• 单位
  陕西科技大学; 机电工程学院; 隆鑫通用动力股份有限公司