针对国内CMRⅡ型车跨座式单轨交通的制动能量吸收方式仍缺乏实际应用,提出了一种混合型再生制动能量吸收装置,介绍了其系统结构和控制策略,分析了在CMRⅡ型车跨座式单轨交通运用的可行性与协调性,并给出在示范线路上的试验论证。现场运行证明了该设备具有显著推广价值,可为其他计划投入CMRⅡ车跨座式单轨线路的城市提供技术参考。
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