三岔互通式立体交叉为高速公路上最为常见的立体交叉形式,其实施方案的优劣,直接影响到项目建成后的服务功能及景观效果。本文分析了各类型三岔互通立交的特点及适用性;并以实际工程为例,结合所处区域的路网规划、地貌、地物、道路的性质和交通量等,进行了方案比选分析。结果表明,区域的路网结构、地形和土地格局和相交道路的性质、交通量等不仅影响到立交方案的形式,还会影响建成后其规模、通行能力和行车安全。
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