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摘要
通过分析比较各级各类与I、II类单点故障模式有关的质量管控文件要求，在各型号开展I、II类单点故障模式识别及质量控制工作的基础上，对I、II类单点故障模式的识别方法现状进行了分析，提出了基于FMEA和FTA识别型号的I、II类单点故障模式；同时从关键特性分析与控制、强制检验点设置与控制及“不可检、不可测”产品识别与控制3类方法对I、II类单点故障模式的质量控制方法进行了总结，并提出了适应性改进，使不同级要求合并，形成最大包络要求，然后保证同一要求在不同型号开展过程中理解到位、思想统一等。
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单位中国运载火箭技术研究院
