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摘要
目的:采用5MW-OC04半潜式浮式风机平台作为参考模型,研究聚酯缆作为系泊缆材质对于浮式风机平台动力响应的影响。方法:使用AQWA建立半潜式浮式风机平台模型,使用聚酯缆作为系泊缆材质,对比研究在南海一年一遇海况下系泊缆的改进对于浮式风机平台动力响应的影响;在此基础上,基于南海百年一遇的海况对浮式风机平台进行优化。结果:在对系泊方案进行优化之后,各项动力响应均呈现一定程度的减小,其中纵摇振幅从6.64 m降至4.7 m,最大张力从6.56 MN降至4.65 MN。结论:较之传统方案,该方案能改善浮式风机平台的动力响应。
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