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摘要
为探讨地铁单线发生5分钟以下延误对故障点前后列车运行的影响,选择广州地铁5号线为研究对象,分别对其高峰期行车间隔、平均站间运行时间等行车相关数据进行采集。运用列车最大排队晚点时间、扣车时间、扣车数等应急处置指标,分析上线列车多、行车密度高的地铁线路需要遵循"梯度运行"的原则,合理的应用扣车、多停、限速等行车组织方法科学调整列车运行。研究表明,故障发生后,控后续列车优先,再控前行列车,避免列车进入区间和长时间停车,维持最大限度的运营组织、减少地铁故障对运营及乘客产生的影响。
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单位青岛地铁集团有限公司运营分公司
