公路改扩建新旧路基之间必须合理衔接，还要有效控制沉降。在衔接方面，不仅要重视路基搭接位置和搭接宽度，优选路基填筑方法，还要合理制定拼宽施工方案。造成新旧路基出现差异沉降的原因主要有：拓宽路基的压实度不足、高填方路基、新旧路基结合部的强度不足等。实践证明，限制拓宽宽度（不超过8 m为宜）；加强夯实；新路基铺设土工格栅或土工布；使用透水性填料和轻质填料，都能有效降低路基的差异性沉降。
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