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摘要
针对被动式电池冷却方法存在相变材料导热性能差，无法及时释放电池热量的问题，本文提出内嵌树形翅片强化相变层的传热特性。采用焓-孔隙率法建立了描述树形翅片-相变材料动态融化传热过程的数学模型，数值分析了具有不同结构翅片相变材料的围护层，在1C、2C和3C放电倍率下对电池温度的影响。与石蜡作为围护层相比，在3C放电倍率下，石蜡内嵌直翅片可降低电池温度9.7 K；内嵌树形翅片时，相比于内嵌直翅片相变材料围护层电池温度可降低1.4 K。当树杈与树干的长度比为1.2时，内嵌树形翅片相变围护结构应用于电池热管理系统，可以得到较好的传热特性。
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