无砟轨道线路临时架空装置现场应用与测试

作者：左照坤; 赵欣欣^*; 程晓毛; 鞠晓臣

来源：铁道建筑, 2020, 60(02): 18-21.

• 高速铁路
• 临时架空装置
• 现场测试
• 钢垫梁
• 无砟轨道
• 病害修复

无砟轨道线路临时架空技术是在轨道病害修复过程中保障列车正常运行的关键。本文结合一高速铁路车站无砟轨道沉降整治工程,研发了适用于无砟轨道线路的临时架空装置。该装置以钢垫梁作为架空主体,可采用1片钢垫梁替换1块轨道板架设临时线路,也可采用多片钢垫梁替换连续多块轨道板,构成多跨连续的架空结构。架空装置施工便捷,稳定性好,安全可靠。现场应用测试结果表明,列车通过临时线路时的脱轨系数、减载率、轮轴横向力以及钢垫梁的跨中竖向、横向挠度等指标均小于相应限值。该装置所架设的临时线路能够满足高速铁路列车以速度45 km/h通行的要求。

• 单位
  中国铁道科学研究院集团有限公司