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摘要
为了提高混合动力汽车废气能量回收系统的回收效率,设计了一套完整的系统控制器,控制器可以根据发动机的不同工况准确及时做出调整。控制器包括模糊控制器的设计、数据采集系统的设计、模糊控制器硬件电路设计,并完成了程序调试与电路板制作。控制器以涡轮机转速、发电机电流、排气背压和蓄电池SOC值为输入参数,经过控制器处理后以涡轮机导流叶片倾角和旁通阀开度为输出,调整系统达到最佳工作点,提高系统工作效率。试验证明,该控制器与理论设计相比误差很小,能保证系统达到高效平稳的运行状态。
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单位重庆大学城市科技学院; 重庆交通大学
