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摘要
分体式飞行汽车能够缓解城市交通拥挤、港口运输不便的困境，飞行模块和乘客舱之间设计可靠度高、低空间占比、小质量的对接系统是分体式飞行汽车研究的关键问题之一。结合DFMEA风险评估与改进的AGREE可靠性分配法以期在设计之初保证产品质量和系统可靠度。首先完成自主上对接系统的详细结构设计，采用DFMEA的评级准则，根据行业专家评分完成风险评估，确定飞行汽车上对接系统工作中的3类主要潜在失效模式。根据分体式飞行汽车对接系统可靠性要求，基于DFMEA中潜在失效的风险优先数将重要度与复杂度进行修正，建立改进的AGREE分配法，完成飞行汽车上对接系统各部分的可靠性分配。结果表明，该方法能针对第一类潜在失效模式实现有效的可靠性设计。
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