摘要

在静态加载的情况下可测得重型卡车驾驶室的载荷分布,测试目的是减少驾驶室的振动。在初步模拟时,使用ADAMAS振动模块的模型,结果显示地板的振动与其前横梁的刚度密切相关。利用有限单元法进行加载受力分析结果显示:载荷分布在前横梁有一定的不连续性和不均匀性,振动降低了前横梁的刚度。

  • 单位
    成都工业学院

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