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摘要
发动机转速作为一个重要的控制参数,在工程机械的控制过程如功率控制、变速控制等应用中占有重要地位,如何快速准确地测量发动机转速,减少干扰信号的影响,同时尽可能地减轻控制系统测量负担,对提高控制系统的稳定性和响应能力具有重要意义。结合发动机转速测量系统的结构组成,分析相应的测量及滤波方法的特点,提出具体的测量及滤波方法,并进行实际测试及滤波效果的验证。
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发动机转速作为一个重要的控制参数,在工程机械的控制过程如功率控制、变速控制等应用中占有重要地位,如何快速准确地测量发动机转速,减少干扰信号的影响,同时尽可能地减轻控制系统测量负担,对提高控制系统的稳定性和响应能力具有重要意义。结合发动机转速测量系统的结构组成,分析相应的测量及滤波方法的特点,提出具体的测量及滤波方法,并进行实际测试及滤波效果的验证。
