摘要

以福州地铁6号线潘墩站基坑围护结构工程为项目依托,总结了SMW工法的设计方法和施工工艺。通过对基坑围护结构水平位移和支撑轴力监测数据结果分析,验证了SMW工法在福州地铁等黏土和粉细砂为主的松软地层应用的合理性。