以甘肃陇东黄土地区多条在建高速公路路床施工为依托，通过现场调研，从改良土拌合工艺选择、改良土路床对路面结构层的影响、路床验收弯沉控制等环节提出质量控制措施。结果表明，水泥改良土应采用路拌法工艺，而石灰改良土选择路拌法或厂拌法均不影响施工质量；水泥改良土作为路床时，为避免路床裂缝反射至路面结构层，建议将成型路床放置至少30d后再进行上部水稳层铺筑。改良土路床顶面的验收弯沉值，建议按照120（0.01mm）控制。
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