随着沿海城市的扩建，通常采用围海造地形式以扩展新空间，但是吹沙填海的工后沉降尚未稳定前，往往会和规划的市政道路产生冲突，因此采用合适的地基处理方式不但可以有效地降低道路运营后的路基沉降，而且还能有效地控制造价，减少工程投资。结合厦门市机场片区周边道路项目，对水泥土搅拌桩和CFG桩复合地基处理进行了详细的比较分析，结果表明在深厚软土淤泥区，采用CFG桩处理方式可以有效地解决沿海围海造地区域道路软弱地基的问题。
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