线路超高对重载铁路钢轨波磨的影响

作者：殷建民; 秦宪国

来源：铁道技术监督, 2021, 49(08): 38-42.

• 重载铁路
• 小半径曲线
• 超高
• 多体动力学
• 钢轨波磨

为解决神朔重载铁路小半径曲线地段钢轨波磨病害频发问题,根据线路实际条件,建立货车多体动力学模型和轮轨接触模型,分析货车经过典型小半径曲线时轮轨受力特征。计算结果表明:轮轨垂向力、蠕滑率及冲角对线路超高较为敏感,现场普遍出现的过超高现象是导致波磨发展周期较短的关键因素。