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摘要
在铁路建设与运维中，由于工程地质条件、自然及施工环境条件等因素影响，路堑高边坡安全一直是铁路工程重点关注的问题。针对铁路路堑高边坡的长期稳定性问题，详细分析了边坡的安全系数与变形关系、岩土体的长期强度与时间关系，建立了边坡安全系数-剪切变形-时间关系模型，提出长期稳定安全系数、变形速率幂次值、位限指数等3个路堑高边坡长期稳定性评价指标，以及高边坡安全稳定四级预警方法与高边坡安全稳定八级预警方法，并明确了不同预警等级下建议采取的应急处理措施。通过实际工程监测数据对铁路路堑高边坡瞬时稳定安全系数、长期稳定安全系数、长期累积变形状态进行系统分析，确定了该路堑高边坡的风险预警分级。
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单位土木工程学院; 重庆大学
