某重卡动力总成悬置系统匹配与分析

作者：梁林

来源：汽车实用技术, 2018, (16): 16-18.

DOI：10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.16.006

• 动力总成
• 悬置系统
• 匹配
• 扭矩

文章分析了某重卡的动力总成悬置系统的匹配原则和过程,一方面满足了飞轮壳后端面的静态弯矩要求,另一方面又兼顾了振动性能及位移控制要求,得到一组合适的衬套刚度值。为重卡的悬置系统匹配和设计提供了方法。

• 单位
  安徽江淮汽车集团股份有限公司