以车用锂离子电池系统为研究对象，采用容量-电量二维矢量指标，提出了一种基于最优均衡理论的系统诊断与评估方法，并基于实验数据进行了方法的测试验证。验证结果表明，所提出的方法能有效表征电池系统衰退过程中的不一致性演化特性，可以实现对系统性能的快速诊断与评估，是一种物理意义突出的系统定量评价指标。此外，提出的方法考虑了电池系统的最佳工作状态，探索了电池系统内各单体的最优均衡路径，对于电池系统高效均衡策略的开发具有指导意义。
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