随着城市不断发展，城市集中建设区逐渐被居住用地覆盖，原有加油站逐渐向外迁移，造成新选址加油站与城乡规划、土地利用规划用地性质不符，且新址拆迁成本过高，短时间难以落实。潜在价值较好的城区、国省道中，加油站分布呈现“抱团现象”，部分核心区域以及偏远乡镇加油站数量较少，难以满足广大群众需求。文章根据人口经济以及交通发展情况，结合现状空间布局，采用总量控制方法，预测全市加油站的合理数量，结合各个片区控制性详细规划，对兰州市各区县加油站点进行布局优化。
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