一种基于轴端耦合的实心车轴相控阵超声波探伤方法

作者：刘志勇; 彭朝勇

来源：机车电传动, 2018, (02): 108-110.

DOI：10.13890/j.issn.1000-128x.2018.02.025

• 实心车轴
• 轴端耦合
• 相控阵超声
• 探伤
• 横向裂纹

目前既有铁路列车实心车轴探伤工艺存在检测效率低、超声覆盖不全、易漏检等劣势,针对这些问题,提出了一种采用先进成熟的相控阵超声探伤技术,基于轴端耦合的超声波探伤新方法。该探伤方法具有超声覆盖全,检测效率高,检测能力强,检测效果稳定等优势,可以代替既有实心车轴手工探伤工艺。

• 单位
  中铁第一勘察设计院集团有限公司; 西南交通大学