摘要
连续刚构桥作为超静定结构,合拢顺序的不同,必然影响到成桥结构的内力以及位移,尤其是多跨连续刚构桥。以云南某连续刚构桥为例,采用Midas/Civil软件建立仿真模型,考虑成桥阶段的累积位移以及内力,确定合理的合拢顺序,并以此考虑不同的合拢温度。以合拢顺序与合拢温度为变量,以竖向位移与结构次内力为目标,对结构进行多方位分析。结果表明:先进行中跨合拢,之后次边跨,最后边跨合拢时,次边跨的竖向位移最大,边跨合拢位置竖向位移最小,低温合拢时结构内力最小,对结构更有利。
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单位建筑工程学院; 昆明理工大学