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摘要
连续刚构桥作为超静定结构，合拢顺序的不同，必然影响到成桥结构的内力以及位移，尤其是多跨连续刚构桥。以云南某连续刚构桥为例，采用Midas/Civil软件建立仿真模型，考虑成桥阶段的累积位移以及内力，确定合理的合拢顺序，并以此考虑不同的合拢温度。以合拢顺序与合拢温度为变量，以竖向位移与结构次内力为目标，对结构进行多方位分析。结果表明：先进行中跨合拢，之后次边跨，最后边跨合拢时，次边跨的竖向位移最大，边跨合拢位置竖向位移最小，低温合拢时结构内力最小，对结构更有利。
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单位建筑工程学院; 昆明理工大学
