摘要

<正>目前,我国多式联运正处在结构调整、方式转变、模式创新的阶段,但既有法律法规和政策标准体系、管理机制和运作模式还存在诸多问题,需进一步加以健全和完善。多式联运具有资源整合、绿色低碳、高效降本等特点,符合现代物流的发展趋势。随着“一带一路”倡议的深入推进,我国与周边国家的贸易往来更加频繁,也为多式联运提供更广阔的发展空间。目前,我国多式联运正处在结构调整、方式转变、模式创新的阶段,但既有的法律法规和政策标准体系、管理机制和运作模式还存在诸多问题。